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“小刘，你一会坐汤师傅车去威页25平台。”“我一会和老郭去新店中心站送油料，要拼车的说一声！”6月的一天中午，叶云华手上拿着一张写得满满当当的小纸条，趁着用餐人员集中的空隙在管理区食堂大声地安排着午饭后用车。

55岁的叶云华，是西南油气分公司采气四厂川南采气管理区生产运行主任兼物资设备组长，1984年参加工作，曾在胜利油田、云南采气厂工作，当过采油司机、成本员，也干过井下作业队、生产调度工作。谈起叶云华，同事们纷纷点赞，无不感慨他的爱岗敬业，顾全大局。

车辆调度是叶云华目前的工作内容之一，对他来说，每个月的员工换岗是工作难度最大的时候，涉及23个平台150余人。而能够让叶云华调度的仅有12辆小车，且每辆车只能乘坐4人，如果安排出现偏差会直接影响平台交接和员工返程。“这个时候就需要各个平台综合考虑，把几个相邻平台的人安排在一起，达到最大化节省成本的目标。”有多年调度经验的叶云华有着自己的思路。

每到这时，叶云华就会提前一天将次日车辆的安排逐一罗列在数张纸条上，一有时间就在那里勾勾画画“盘算”，次日清晨他就会拿着纸条来到停车场，逐一向驾驶员安排线路。“汤师傅，你先送威页37平台的人过去，再沿途把威页36平台的人接回来。”“去威页26平台和威页27平台的可以一起坐这两辆车。”叶云华一边与驾驶员交流，一边与员工协调。每安排好一个平台的交接，他就更换一张手上的小纸条。5年来，靠着这一张张小纸条，他一直保持着车辆调度“零失误”的纪录。

叶云华是一个闲不住的人，除了日常的车辆调度以外，作为物资设备管理的组长，他始终想着如何才能修旧利废、节约成本。5月的一天，叶云华到威页43平台巡检时发现两台分离器存在锈蚀现象。他围着设备看了又看，之后心里便有了打算。回到办公室，叶云华拿出几张小纸条，将设备除锈所需材料一一罗列，随后到库房备货。两天后，他与另外三名同事一起来到威页43平台，顶着太阳一干就是三小时。“你看，是不是和新设备差不多！”结束除锈、刷漆后，叶云华指着设备笑着和同事说。原本可以安排施工单位保养设备，在叶云华与同事自发处理后，为单位节约费用成本8000余元。

拉开叶云华的办公室抽屉，用夹子归整好的上百张小纸条映入眼帘。有同事说，将叶云华使用过的小纸条全部拼接起来，便是他爱岗敬业40年职业生涯的真实写照。

一张张小纸条，一份份的责任，叶云华的小纸条还在持续更新中。

（赵晶 梁徐）

（责任编辑：刘小溪 审核：蒋文娟 ）